Республиканское




Скачать 204.22 Kb.
PDF просмотр
НазваниеРеспубликанское
страница17/17
Дата конвертации30.12.2012
Размер204.22 Kb.
ТипИнструкция
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17

После этого соосно с расточкой корпуса установите в определенной последова-
тельности шайбу 23 (рис.8а), шестерни 18, 19, 20, 21 и вторую шайбу. При уста-
новке шестерен следите за правильностью их расположения по рисунку. Затем 
возьмите промежуточный вал 22, вставьте в него шток 17, в каждое отверстие за-
ложите шарики 13 и замажьте их солидолом или литолом. Осторожно, поочередно 
покручивая шестерни и придерживая шток 17 от выпадения правой рукой, вводите 
вал в расточку до соприкосновения его с посадочным отверстием заднего подшип-
ника. Затем возьмите шток 17 левой рукой со стороны заднего подшипника и пе-
реместите его (прокручивая шестерни) до совпадения заподлицо с торцом вала. 
Легкими ударами по торцу вала установите его в расточке. Следите, чтобы при 
сборке не выпал ни один шарик. Собранный вал и шестерни должны вращаться 
свободно, без заеданий. 
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!  Не  применяйте  больших  усилий  при  монтаже  вала, 
это  может  вызвать  деформацию  или  трещины  в  шариках, что  приведет  к  прежде-
временному выходу узла из строя. 
 
9.5.2 Разборка и сборка дифференциала 
Разборку дифференциала производите в следующей последовательности: 
1 Снимите стопорное кольцо 16 (рис.11) и поводок 3. При этом следует обра-
тить внимание на то, что из отверстий ведомой шестерни 7 выпадут три шарика 2. 
2 Отогните стопорные шайбы болтов, отверните болты и снимите шестерню. 
3 Извлеките штифты б из корпуса 13 дифференциала, выньте ось 8, два сател-
лита 10, две шайбы 9 и полуосевые шестерни 1 и 12. Сборку производите в обрат-
ном порядке. 
Примечание – При сборке не перепутайте положение полуосевых шестерен. 
 
9.5.3 Разборка и сборка конечных передач 
Разборку производите в следующей последовательности: 
1 Отверните крепежные болты 1 крышки 2 (рис.12) и снимите ее вместе с 
фланцем 3 колеса и ведомой шестерней 4 конечной передачи, при этом не повре-
дите паронитовую уплотнительную прокладку. 
2 Снимите стопорное кольцо 5, ведомую шестерню 4 и выньте фланец 3 коле-
са. 
Сборку производите в обратном порядке. 
 
9.5.4 Разборка и сборка вала отбора мощности 
Разборку производите в следующей последовательности: 
1 Через окна ведомой шестерни 4 (рис.13) снимите стопорное кольцо 3. 
2 Извлеките шестерню 4 вместе с подшипниками из корпуса. 
Сборку производите в обратном порядке. 
Примечание – Перед установкой корпуса ВОМ обязательно установите в вал 
привода ВОМ 4 (рис.7) упорные шайбы 3 и сухарик в прорезь шестерни 6. 
 
 
 
 
 
 
 
41 


 
 
Рисунок 27 – Схема регулирования колеи мотоблока 
1 – трансмиссия мотоблока; 2 – диск колеса; 3 – обод колеса; 4 – покрышка 
 
9.5.5 Замена уплотнительных колец (дет. 50-1601322) рукавов конечных пере-
дач 
Выполните  указания  п.п.  1,  2,  3,  7  подраздела  9.5,  установите  новое  кольцо, 
смажьте его солидолом и произведите сборку в обратном порядке. 
 
9.5.6 Замена уплотнительного кольца привода сцепления 
Отсоедините трос от рычага 10 (рис.7) управления муфтой сцепления, предва-
рительно вывернув регулировочный винт 9. 
Поверните рычаг 10 вокруг оси на 180°. 
Осторожно возьмите плоскогубцами за выступающую часть переходника 11 и 
потяните на себя. Замените кольцо, смажьте его солидолом и произведите сборку в 
обратной последовательности. 
 
9.5.7 Замена уплотнительной манжеты фланца колеса 
Выполните указания пункта 9.5.3. 
Выпрессуйте подшипник и старую манжету, установите новую и произведите 
сборку  в  обратной  последовательности.  Перед  установкой  фланца  смажьте  соли-
долом манжеты и следите, чтобы не выпало кольцо манжеты. 
 
9.5.8 Замена уплотнительной манжеты вала отбора мощности 
Выполните  указания  по разборке пункта  9.5.4,  выпрессуйте  старую  манжету, 
установите новую и произведите сборку в обратной последовательности. 
 
9.6 
Регулировка колеи мотоблока 
Колея мотоблока может изменяться в пределах 450, 600 и 700 мм. Схема регу-
лировки  приведена  на  рисунке  27.  Изменение  колеи  производится  перестановкой 
колес  и  их  дисков.  Для  изменения  колеи  с  600  мм  на  450  мм  необходимо  выпол-
нить следующее: 
1) поддомкратить одну из сторон мотоблока; 
2) отвернуть гайки болтов 7 (рис.12), вынуть болты, повернуть колесо 8 так, 
чтобы его можно было передвинуть в сторону корпуса трансмиссии и закрепить в 
положении, указанном на рис. 27. Перестановка второго колеса аналогична. 
42   

Из  первоначального  положения  (колея  600  мм)  можно  получить  колею                      
700  мм, перевернув  колесо  с  диском на  180°. Для  этого достаточно отвернуть  че-
тыре болта 10 (рис.12), снять колесо 8, повернуть его на 180° и закрепить болтами 
правое колесо на место левого, а левое – на место правого (рис.27). 
 
9.7 Монтаж и демонтаж шин 
Монтировать  шины  на  обод  необходимо  на  полу  или  на  чистой  площадке, 
чтобы внутрь покрышки не попадала земля и грязь. Перед монтажом следует про-
верить состояние обода, покрышки и камеры. Обод должен быть чистым, без забо-
ин и ржавчины. Если забоины появились, их нужно зачистить, а грязь и ржавчину 
удалить. После этого обод нужно окрасить и просушить. 
Шину на обод следует монтировать в такой последовательности: 
1 Заведите один борт покрышки через закраину обода, для чего наденьте внача-
ле один край борта, а затем при помощи лопаток перетяните остальную его часть. 
2 Посыпьте обтертую насухо камеру тонким слоем талька, вложите ее в по-
крышку и расправьте. Вентиль камеры вставьте в отверстие обода. 
3 Заведите через закраину обода второй борт покрышки, для чего вначале пе-
ретяните часть борта, а затем при помощи лопаток остальную часть. Перетягива-
ние борта заканчивайте у вентиля. 
При монтаже шины нужно следить за правильным положением вентиля. Пе-
рекосы вентиля не допускаются. 
4 Накачайте шину до нормального давления. Проверьте, нет ли пропуска воз-
духа. 
Демонтировать шину необходимо в следующем порядке: 
1  Выпустите из камеры воздух. 
2  Сдвиньте оба борта покрышки с полок обода в его углубление со стороны, 
противоположной вентилю. 
3  Вставьте две монтажные лопатки между бортами покрышки и ободом со 
стороны вентиля на расстоянии 10 см по обеим сторонам от него. 
4  Перетяните через закраину обода вначале часть борта у вентиля, а затем и 
весь борт. 
5  Выньте вентиль из отверстия в ободе, а затем и камеру из покрышки. 
6  Поверните колесо, сдвинув одну сторону борта покрышки в углубление обо-
да, вставьте с другой стороны лопатки и выньте обод из покрышки. 
 
10  ТАРА И УПАКОВКА 
Мотоблок  отгружается  потребителю  упакованным  в  деревянный  ящик.  До-
пускаются  и  другие  виды  упаковки,  обеспечивающие  защиты  мотоблока  от  попа-
дания  атмосферных  осадков  и  сохранность  запасных  частей  и  принадлежностей 
при транспортировке. 
ЗИП  мотоблока  и  инструментальная  сумка  уложены  в  полиэтиленовый  ме-
шок, который прикреплен шпагатом к коробке ЗИП двигателя. 
Паспорт  мотоблока,  его  инструкция  по  эксплуатации,  а  также  формуляр  и 
паспорт двигателя, запечатанные в конверт из полиэтиленовой пленки, закреплены 
на мотоблоке. В конверте лежит и упаковочный лист. 
Консервация мотоблока обеспечивается заполнением всех масляных емкостей 
и точек смазки смазочными материалами.  
 
43 


Запасные части к двигателю и мотоблоку законсервированы по ГОСТ 9.014-78 
на  срок  не  менее  одного  года  для  средней  категории  хранения  и  транспортирова-
ния. 
 
11  
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ 
Транспортирование 
мотоблоков 
потребителям 
осуществляется 
желез-
нодорожным транспортом в вагонах, автомобильным транспортом на платформах 
автомобилей и на прицепах. 
Погрузку  и  разгрузку  мотоблоков  производите  подъемными  средствами  гру-
зоподъемностью  не  менее 0,25  т  с  применением  специальных  захватов.  Зачалива-
ние  тросов  захвата  производите  за  рукав  полуосей  и  поперечину  подножки 
(рис.28). 
 
 
 
Рисунок 28 – Схема захвата мотоблока тросами 
1 – грузозахватное приспособление; 2 – рукав конечной передачи; 3 – подножка 
 
 

12  ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ 
По окончании рабочего сезона перед постановкой мотоблока на хранение не-
обходимо  очистить  его  от  пыли  и  грязи,  а  поврежденные  покрытия  подкрасить. 
Хранить мотоблок следует в сухом и закрытом помещении. 
Помещение  должно  быть  оборудовано  в  соответствии  с  правилами  про-
тивопожарной безопасности. Хранить мотоблок следует с разгруженными шинами. 
Для  разгрузки  шин  мотоблок  установите  на  подставку  в  горизонтальном  положе-
нии так, чтобы между шинами и опорной поверхностью был просвет.  
После установки мотоблока на подставку снизьте давление в шинах до 0,4 
МПа. 
Не  допускайте совместного  хранения  покрышек и  камер  с топливосмазочны-
ми материалами и химикатами (кислотами, щелочами и т.д.). 
Рекомендации  по  хранению  двигателя  смотрите  в  Руководстве  пользователя 
двигателей GX240, GX270, GX340, GX390 «HONDA». 
 
 
 
 
 
44   

 
13  ПРИЛОЖЕНИЯ 
 
13.1 
Заправочные емкости 
Таблица 7 
Наименование емкостей 
Объем, л 
Марка топлива и масел,  
заливаемых в емкости 
Бак топливный 
6,1 
Бензин А-92 ГОСТ 2084-77 
Картер двигателя 
1,1 
Согласно  руководству  пользователя  дви-
гателей  GX240,  GX270,  GX340,  GX390 
"HONDA" 
Ванна воздухофильтра 
0,07 
То же 
Корпус трансмиссии 
3,5 
Зимой – М-8Г2, М-8В2 ГОСТ 8581-78 
АСЗп-10 ОСТ 38.01370-84 
Летом – М-10Г2, М-10В2 ГОСТ 8581-78 
АСЗп-10 ОСТ 38.01370-84 
 
13.2 Перечень подшипников качения 
Таблица 8 
Тип подшипника (раз-
Номер по  Место установки  Количество подшипников 
мер, мм) 
каталогу 
(рисунок 5) 
на узел 
на изделие 
в целом 
Шариковый 
радиаль-
106 
ВОМ 


ный (30х55х13) 
Шарикоподшипник 
204 
КП, конечная 


(20х47х14) 
передача 
Шарикоподшипник 
206 
Конечная пере-


(30х62х16) 
дача 
Шарикоподшипник 
110 
Главная передача  


(50х80х16) 
Шарикоподшипник 
302 
ВОМ 


(15х42х13) 
Шарикоподшипник 
304 
КП, 
конечная 


(20х52х15) 
передача 
Шарикоподшипник 
305 
КП 


(25х62х17) 
Игольчатый  с  одним 
941/20 
КП 


наружным 
кольцом 
(20х26х14) 
Упорный  шарикопод-
8100 
Механизм 


шипник 
управления  муф-
той сцепления 
 
 
 
45 

13.3 Перечень резиновых армированных манжет 
Таблица 9 
Тип манжеты и размеры, 
Обозначение по 
Место уста-
Количество 
мм 
ГОСТ 8752-70 
новки  
Манжета  резиновая  арми- Манжета 2-30х52-1 
Хвостовик 

рованная 30х52х14 
ВОМ 
Манжета  резиновая  арми- Манжета 2-38х58-1 
Крышка  борто-

рованная 38х58х14 
вого редуктора 
 
13.4 Регулировочные показатели 
Таблица 10 
 
Единица  
Наименование 
Значение 
измерения 
Данные по регулированию и контролю двигателя смотрите в руководстве пользо-
вателя двигателей 
Свободный ход рычага управления сцеплением на 
мм 
5-10 
рулевой штанге 
 
Боковой зазор в зацеплении шестерен главной пере-
мм 
0,18 – 0,40 
дачи 
 
Зазор между подшипником и корпусом дифферен-
мм 
0,05 – 0,12 
циала 
 
Давление воздуха в шинах колес на транспортных 
МПа 
0,12 
работах 
Давление воздуха в шинах колес при работе с навес-
МПа 
0,08 
ными машинами 
 
 
46   

1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17

Похожие:

Республиканское iconКонкурсная документация поставка станков с чпу       Заказчик Республиканское Государственное казенное предприятие «Карагандинский Государственный Технический Университет»
Заказчик Республиканское Государственное казенное предприятие «Карагандинский Государственный Технический Университет» Министерства...
Республиканское iconРеспубликанское

Республиканское icon  Информационно-вычислительное республиканское унитарное предприятие  

Республиканское icon4. Данные о государственной регистрации
Республиканское унитарное предприятие “Производственное объединение «Белоруснефть»
Республиканское iconРеспубликанское дочернее унитарное предприятие "Белорусский нефтяной торговый дом", именуемое в дальнейшем «Организатор торгов», в лице заместителя генерального

Республиканское iconВнедрение облачных вычислений как метод предотвращения ddoS-атак
Республиканское высшее учебное заведение «Крымский инженерно-педагогический университет» (кипу). г. Симферополь (Украина)
Республиканское iconКонкурсная документация по государственным закупкам услуг специализированных служб охраны и безопасности
Заказчик Республиканское Государственное казенное предприятие «Карагандинский Государственный Технический Университет» Министерства...
Республиканское iconРеспубликанское дочернее автотранспортное унитарное предприятие "Автобусный парк №2 г. Полоцка"
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Республиканское iconОтчет программа 001 «Обеспечение деятельности уполномоченного органа в области охраны окружающей среды»
Республиканское государственное предприятие «информационно-аналитический центр охраны окружающей среды»
Разместите кнопку на своём сайте:
kak.znate.ru


База данных защищена авторским правом ©kak.znate.ru 2012
обратиться к администрации
KakZnate
Главная страница