







 05 МАКС-2009 ССИН етр КА П ССИН ССИН етр КА П етр КА П Павильон детского творчества стал одной из изюминок прошедшего МАКСа. Наравне с авиастроением космическая деятельность Высший пилотаж от «Стрижей» Ведь подготовка молодой смены – одна из сложнейших задач аэрокосмической отрасли должна обеспечить рост экономики России Все эти факты свидетельствуют о том, что государство тельность труда. Это значит, что предприятиям необхо- наконец начало уделять самое серьезное внимание повыше- димо обратить самое серьезное внимание на подготовку нию боеспособности Вооруженных Сил и поддержке ОПК. кадров, реструктуризацию производства, техническое пе- Однако в ходе совещания по развитию авиастроения, про- ревооружение. веденного на МАКСе в первый день его работы, Владимир Отвлечемся, однако, от высоких государственных ма- Путин в ответ на меры государственной поддержки потре- терий и посмотрим, что просто интересного на МАКСе- бовал от отрасли более эффективной работы. Так, по словам 2009. По традиции весьма обширную натурную экспози- премьера, не выполняются планы производства гражданских цию на салоне развернул Концерн ПВО «Алмаз-Антей». самолетов, ряд заключенных ОАК контрактов на поставку Здесь представлены элементы зенитной ракетной системы самолетов как внутри страны, так и на экспорт принес не С-300ПМУ2 «Фаворит» разработки ГСКБ Концерна ПВО прибыль, а прямые убытки. По его информации, ОАК и ее «Алмаз-Антей» имени академика А. А. Расплетина, боевая дочерние структуры задолжали кредиторам 119 млрд руб., машина из состава ЗРК «Тор-М2Э», самоходная огневая порядка 64 млрд из них – это дефицит, не обеспеченный вы- установка из состава ЗРК «Бук-М2Э», ЗРПК «Тунгуска». ручкой или прибылью предприятий. «Прошу ОАК и заин- На статической экспозиции салона представлены самоле- тересованные ведомства детально проанализировать такую ты стратегической авиации Ту-160 и Ту-95МС. Также здесь ситуацию и представить предложения, которые впредь ис- можно увидеть во многом уникальный транспортный са- ключили бы повторение подобных ошибок», – заявил Вла- молет Ан-22 «Антей», произведенный в количестве 68 эк- димир Путин. Подчеркнув всю важность авиастроения для земпляров. На МАКСе демонстрируется «Антей» из соста- экономики и национальной безопасности России, премьер в ва 8-го военно-транспортного авиаполка, единственный из то же время отметил, что государство не будет бесконечно всех Ан-22 имеющий камуфляжную раскраску. покрывать убытки предприятий отрасли и вытаскивать их Однако самый зрелищный элемент любого авиасалона из долговой ямы. Владимир Путин потребовал от участни- – это, естественно, летная программа. Уже в первый день ков совещания к 1 октября разработать программу финансо- работы салона в небе над ЛИИ им. Громова свои летные вой стабилизации авиастроения. качества продемонстрировали транспортный самолет Премьер напомнил, что за последние пять лет объемы Ил-96-400Т, региональные лайнеры Sukhoi SuperJet 100 финансирования отрасли со стороны государства выросли и Ан-148-100В, ближнемагистральный Ту-334, учебно- более чем в 20 раз и только в 2009 году с учетом антикри- тренировочный Як-130, истребители Су-35, Су-30МКИ, зисных мер она получила 80 млрд рублей. Около 35 млрд МиГ-35Д, МиГ-29М ОВТ. Перед посетителями салона в из них были направлены на увеличение уставного капитала едином строю прошли вертолеты Ми-28Н, Ка-52, «Ан- ключевых предприятий отрасти. Так, буквально накануне сат», Ми-17, Ми-34. В ходе работы салона свое летное МАКСа-2009 правительство выделило на докапитализа- мастерство продемонстрировали пилотажные группы цию АХК «Сухой» 3,2 млрд рублей. «Соколы России» из Липецкого центра боевого примене- Однако одними финансовыми вливаниями повысить ния и переучивания летного состава на самолетах Су-27 и конкурентоспособность отечественного авиастроения не- Су-30, «Стрижи» на самолетах МиГ-29, а также иностран- возможно, предприятиям необходимо активно заниматься ные гости – французская пилотажная группа «Патруль де ССИН самосовершенствованием. Как отметил Владимир Путин, Франс» и итальянская «Фречче Триколоре». В полетах по- системными проблемами отрасли остаются недостаточно мимо российских летательных аппаратов приняли участие етр КАП качественное корпоративное управление, высокие издерж- французский истребитель Rafale и итальянский военно- Поворотное сопло двигателя – залог сверхманевренности российских истребителей поколения «4++» ки, низкие экономическая эффективность и производи- транспортный самолет С-27J Spartan. ССИН етр КА П ССИН етр КА Презентация издательского холдинга Группы «ВПК»: исполнительный директор ООО «Редакция газеты П «Россия» Ирина Семенова, главный редактор газеты «Военно-промышленный курьер» Игорь Коротченко, Часто контракты на экспорт российского оружия имеют комплексный характер. заместитель генерального директора ООО «Редакция газеты «Россия» Зарина Гуриева Может быть, на МАКСе нашелся покупатель и для противотанковых комплексов «Корнет-Э»? ССИН авел КА П ССИН ССИН етр КА П авел КА Пилоты ВВС Италии знакомятся 12 тонн воды на борту Бе-200 – П с самолетами российской дальней авиации весьма эффективное средство против лесных пожаров Поймать удачный кадр – заветная мечта любого фотографа
|